Im体育app官网登录入口浙江省 总量受限 马力指标稀缺 温岭渔船价格飙升上周，温岭市石塘镇箬山日升船舶中介所的信息栏上，写满了客户求购的各种渔船的型号和吨位。中介所负责人黄文明说，在册的购船户有
黄文明说：“一条马力540匹的渔船，去年卖115万元，今年的价格大概在180到190万元之间。贵成这样，你想买还买不到呢。”
渔民陈祥聪最近花了120多万元，买来一条580匹马力的钢质渔船。陈祥聪说，这条渔船3年前售价只有十万元左右，用了3年后，价格不但没有下跌，反而上涨了三四十万元。
石塘镇中心村一家船舶介绍所的负责人小林说：“即使是服役8年以上的船，还有不少外地客户排着队，等着买呢。一年也就赶两趟，春节前后和禁渔期间，否则买不到船。”
从2007年到今年，市场这只无形的手，将温岭的不少渔民从捕鱼业赶到货运业，又从货运业重新赶回捕鱼的行列。
记者在2007年曾做过调查，因为捕鱼成本高、招不到船员等原因，椒江区、温岭市及玉环县在非禁渔期有半数渔船泊在港内，没有出海捕鱼。
石塘镇新东村党支部吕顺富说，2007年，因为赚不到钱Im体育官网入口，新东村许多渔民转而进军海上运输业，渔船数量也从当初的40多条减少到10余条。
然而，去年的一场金融危机又给了海上运输业一记重拳。生活在石塘渔区的温岭市代表林松其说，目前海上运输业一直低迷徘徊，利润空间不大，已不被渔民看好。
去年，坚守捕捞业的渔民们盼来了好收成。上半年渔业生产除灯光诱捕等个别作业方式不景气外，其他作业方式与去年同期相比较稳定，普遍有利润空间。
于是，不少已经转产转业的渔民又纷纷起锚。吕顺富告诉记者，新东村目前共有渔船14条，去年几乎都赚了钱。
“无论是重返捕捞业，还是想新加入这个行业，目前都会遭遇高门槛。”温岭市海洋与渔业局渔政站站长卢根生告诉记者，近年来，国家为实现海洋捕捞的可持续发展，对渔船数量进行了限制，还通过大幅提高渔船报废补助，对船网工具指标进行回收。目前，渔船基本证补贴2150元/千瓦，临时证1250元/千瓦。补贴标准比前几年分别提高了20%以上，这是渔船涨价的一个重要原因。
温岭市海洋与渔业局执法大队大队长林育明则认为，国家实行双控，对渔船的总量、马力指标实行控制使马力指标成了稀缺资源。
据了解，由于渔业主管部门对渔业的发展导向作了政策性调整，对跨县市渔业船舶买卖、转移渠道采取宽出严进的制度，加上到龄渔船相继报废淘汰，以致渔船数量减少，特别是中档渔船稀缺。
“渔船价格涨得太快太高，增加了渔民的生产成本，使风险也大大增加。一旦捕捞业不景气，渔民就有可能遭受大的损失。”温岭市代表林松其说。
中心村船舶介绍所的小林说，现在投身捕捞业就像炒股，赚赔很难预料。小林说，去年他的一个朋友投入50多万元捕鱼，净利润就有40万元，可是今年上半年又亏了30多万元。
新东村党支部吕顺富认为，在船价持续攀升的情势下，从事捕捞业有风险，能否盈利，一看收成，二看柴油补贴，而这些得等到下半年才见分晓。
吕顺富说，渔民一年的收成如何关键在于禁渔期后，今年上半年的柴油补贴款已经发放，比去年少了很多，下半年还会发放一次。石塘镇去年渔船柴油补贴每千瓦780元，今年上半年是每千瓦241元。如果下半年柴油补贴款不在上半年的基础上有所增加，将给渔民创收带来很大的阻碍。
